1、塔吊租賃前雙方調(diào)研深度不夠，從而造成決策失誤。如事前認為租賃設(shè)備比較合算，而實際施工中由于某些原因致使租賃時間延長或工作量增加，導致租賃費用大增。由于對施工機械性能不了解，從而使租賃設(shè)備形成大馬拉小車而增加了費用。

　　2、目前尚無設(shè)備租賃標準化格式合同文本，造成租賃合同不嚴密，履行中發(fā)生糾紛。雙方在簽訂合同時，由于對大型機械使用風險意識不強，合同缺乏準確性、嚴密性，對設(shè)備返還狀況和完整性沒有嚴格的界定。

　　3、設(shè)備操作人員隨機而來，但機械日常維修由誰負責在合同中未說清楚，造成設(shè)備在現(xiàn)場管理不善，使設(shè)備租、管、用脫節(jié)。租賃設(shè)備進入施工現(xiàn)場后，承租方對設(shè)備的使用管理不善，施工方案不完善和未制定租賃設(shè)備現(xiàn)場管理辦法，致使設(shè)備閑置，降低使用效率。 

   超載。不同型號的起重機通常采用起重力矩為主控制,當工作幅度加大或重物超過相應的額定荷載時,重物的傾覆力矩超過它的穩(wěn)定力矩,就有可能造成塔機倒塌.

  斜吊。斜吊重物時會加大它的傾覆力矩,在起吊點處會產(chǎn)生水平分力和垂直分力,在塔吊底部支承點會產(chǎn)生一個附加的傾覆力矩,從而減少了穩(wěn)定系數(shù),造成塔吊倒塌.

  塔吊基礎(chǔ)不平。地耐力不夠,垂直度誤差過大也會造成塔吊的傾覆力矩增大,使塔吊穩(wěn)定性減少.因此,我們要從這些關(guān)鍵性的因素出發(fā)來嚴格檢查檢測把關(guān),預防重大的設(shè)備人身安全事故.

   塔吊租賃附著裝置安裝時，將兩個半框架套在標準節(jié)上，依靠兩半框架間的16支M20連接螺栓把標準節(jié)箍緊，再通過撐桿扶持塔身，附著裝置通過銷軸將附著撐桿的一端與附著框架連接，另一端與固定在建筑物上的預埋件連接，以形成穩(wěn)固的依附結(jié)構(gòu)體。

    框架套(亦稱環(huán)梁套)由角鋼和鋼板焊接而成，使用時框架套在標準節(jié)上，四角用8個調(diào)節(jié)螺栓通過頂塊把標準節(jié)頂牢，通過框架下的4個抱箍使附著架在標準節(jié)上定位。框架通過3根或4根撐桿與建筑物連成一體，撐桿與建筑物的連接點應選在混凝土柱上或混凝土圈梁上，預埋件與混凝土結(jié)合，預埋件或過墻螺栓與建筑物結(jié)構(gòu)連接。

    采用膨脹螺栓代替預埋件，或用纜風繩代替附著支撐是十分危險的，因為附著裝置及其附件和標準節(jié)一樣，同屬制造商生產(chǎn)的產(chǎn)品，使用代用品就降低了附著裝置的強度和穩(wěn)定性。

    附著裝置的結(jié)構(gòu)件每根撐桿的長度都可以調(diào)節(jié)，各撐桿應保持在同一平面內(nèi)，調(diào)整頂塊及撐桿的長度使塔身軸線垂直。一般附著后，應用經(jīng)緯儀檢查及調(diào)整塔吊軸心線的垂直度，附著點以下塔身的垂直度不大于2/1 000，附著點以上垂直度不大于3/10 000。垂直度的調(diào)整可通過撐桿上調(diào)節(jié)螺栓的進退來實現(xiàn)。

    附著裝置安裝應符合塔吊說明書的要求，附著裝置架設(shè)間距和附墻點以上的自由高度不能任意超長(具體的附墻點允許根據(jù)建筑物的實際情況，在1m范圍內(nèi)進行適當?shù)恼{(diào)整)。超長的附著撐桿應另外設(shè)計并進行強度和穩(wěn)定性的驗算 。崇義塔吊租賃