一、在中、高層建筑物施工的塔機(jī)，每隔16~20m用系桿（附墻架、將塔身與建筑物的結(jié)構(gòu)用錨固裝置連接起來。一些倒塔事故就是由于裝置不牢或墻體結(jié)構(gòu)質(zhì)量差使錨同裝置不牢引起的，發(fā)生倒塔后，塔機(jī)、建筑物都會(huì)受到損壞。

  二、與多數(shù)由可機(jī)單獨(dú)作業(yè)的工程機(jī)械不同，塔機(jī)作業(yè)需司機(jī)、指揮人員（信號(hào)工、等多種特種作業(yè)人員協(xié)同作業(yè)，他們的技術(shù)素質(zhì)或協(xié)同配合狀況也成為影響塔機(jī)安全的因素。一些塔機(jī)事故就是由于他們中的一種或多種作業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)差或配合不好造成的?！　?nbsp;    第

  三、與大多數(shù)內(nèi)燃式工程機(jī)械不同，塔機(jī)以電為動(dòng)力源，有的塔機(jī)作業(yè)區(qū)還有架空電力線路跨過，因此塔機(jī)的內(nèi)外環(huán)境都有觸電的隱患存存，安全用電和避開架空電力線是塔機(jī)安全管理首要的一環(huán)。

  四、我國目前在用的20多萬臺(tái)塔機(jī)中有10多萬臺(tái)是通過租賃的，不少塔機(jī)事故就是因?yàn)樽赓U一方或雙方安全管理不到位造成?！　?nbsp;    第

  五、大型建筑或建筑群施工時(shí)或是施工單位為了縮短工期、提高工作效率，會(huì)有多臺(tái)塔機(jī)同時(shí)同區(qū)域作業(yè)，因施工場(chǎng)地的狹小，存在指揮信號(hào)、無線通訊和起重臂相互干擾的安全隱患，若處理不當(dāng)，會(huì)造成安全事故。在地面作業(yè)的工程機(jī)械也有群機(jī)作業(yè)，但相互間的作業(yè)關(guān)聯(lián)不大。

   一方面，建筑機(jī)械租賃行業(yè)內(nèi)閑置著大量的塔式起重機(jī)行走底座，占用大量資金和存放場(chǎng)地，花費(fèi)高額維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用，而且，每年還要對(duì)閑置資產(chǎn)計(jì)提折舊，大大增加了建筑租賃企業(yè)的經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān);另一方面又存在需要為固定式塔式起重機(jī)購置行走底座的情況.新興租賃公司現(xiàn)有塔式起重機(jī)60余臺(tái)，行走底座21套，一直以來都存在著不同型號(hào)塔式起重機(jī)與行走底座的配套使用問題.為此，我們自主研發(fā)了過渡節(jié)成套技術(shù)，通過應(yīng)用過渡節(jié)，充分利用長(zhǎng)期閑置的資產(chǎn)，使固定式塔式起重機(jī)具備行走式配置，同時(shí)，提高了塔式起重機(jī)主要性能，大大增強(qiáng)了塔式起重機(jī)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。大余塔吊租賃